Σε λήξη φαίνεται ότι οδηγείται η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, μετά την πρότασή τους προς το υπουργείο Υποδομών, μέσω «τηλεπαραθύρων», για αναστολή των κινητοποίησεων και συνέχιση του διαλόγου.

Η ηγεσία του υπουργείου ανταποκρίθηκε στο αίτημά τους και άφησε ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο της άρσης της επίταξης. Το μεσημέρι της Κυριακής αναμένεται να συνεδριάσουν οι απεργοί.

Συγκεκριμένα, η εκτόνωση της κατάστασης ξεκίνησε το βράδυ του Σαββάτου κατά τη διάρκεια των τηλεοπτικων δελτίων ειδήσεων.

Ο πρόεδρος της Ενωσης των Μεταφορέων Γιώργος Τζωρτζάτος, μιλώντας στο Alter, εμφανίστηκε θετικός σε πρόταση του προέδρου της ΕΣΕΕ Βασίλη Κορκίδη για αναστολή των κινητοποιήσεων και ταυτόχρονη άρση της επίταξης.

Ο κ. Κορκίδης -όπως είπε- έριξε την ιδέα κατόπιν συνεννόησης με το ΕΒΕΑ και τα επιμελητήρια.

Ο κ. Τζωρτζάτος ανέφερε ότι θα εισηγηθεί την πρόταση, συγκαλώντας γενική συνέλευση των μεταφορέων την Κυριακή.

Στον ίδιο τηλεοπτικό σταθμό, δηλώσεις έκανε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών Χάρης Τσιόκας, ο οποίος τόνισε ότι αν λυθεί η απεργία, ο διάλογος θα υπάρξει. Εχουμε ανοιχτή την πόρτα, επισήμανε, αναφέροντας πως αν την Κυριακή αποφασιστεί αναστολή της απεργίας, δεν θα υπάρξει θέμα επίταξης.

Δεν θέλω να δημιουργούνται κοινωνικά προβλήματα, να οδηγηθούμε σε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάλογο, είπε από την πλευρά του ο κ. Τζωρτζάτος.

Λίγο αργότερα, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Mega, ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου, δεν θα προχωρήσουν ξανά σε απεργιακές κινητοποιήσεις.

Ο υπουργός έσπευσε πάντως να ξεκαθαρίσει ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Διεμήνυσε επίσης ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής, που σύμφωνα με το νομοσχέδιο είναι η τριετία, δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.

Ο κ. Ρέππας επανέλαβε ότι παραμένει θιασώτης του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Βυτιοφόρων, Γιώργος Τσιάμος, μιλώντας στο ίδιο τηλεπτικό σταθμό, είπε ότι ο κλάδος θα εξετάσει την πρόταση, ώστε να λάβει τις αποφάσεις του.

Αρχισε ο εφοδιασμός

Στους δρόμους βγήκαν από το πρωί του Σαββάτου επιταγμένα και ιδιωτικά βυτιοφόρα, για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση στην αγορά καυσίμων, ενώ βυτιοφόρα του στρατού εφοδιάζουν αεροδρόμια, νοσοκομεία και πλοία.

Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, στην Αττική 250 πρατήρια έχουν πληρότητα σε καύσιμα και στη Θεσσαλονίκη, περίπου 70.

Ο ανεφοδιασμός των βυτιοφόρων γίνεται κανονικά τόσο στον Ασπρόπυργο όσο και στο Καλοχώρι, μετά τις εντάσεις της Παρασκευής.

Το πρωί του Σαββάτου σημειώθηκαν μικρής έκτασης επεισόδια στα διόδια Ελευσίνας, όταν οι συγκεντρωμένοι οδηγοί, επιτέθηκαν σε βουλγαρικά βυτιοφόρα, θεωρώντας ότι σπάνε την απεργία. Ομάδα των ΜΑΤ, έσπευσε στο σημείο καταστέλλοντας τις μικρο-εντάσεις που δημιουργήθηκαν.

Στη Θεσσαλονίκη, παραιτήθηκαν δύο μέλη του Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών.

Εντονα παραμένουν τα προβλήματα στο νομό Χαλκιδικής μετά την εξάντληση των αποθεμάτων.

Στη Θεσσαλία, με ισχυρή αστυνόμευση, 7 επιταγμένα φορτηγά ξεκίνησαν από το Βόλο προς ανεφοδιασμό της περιφέρειας όπου εντοπίζεται το εντονότερο πρόβλημα.

Στα Χανιά το σωματείο των αυτοκινητιστών δημοσίας χρήσης αποδέχθηκε αίτημα των βενζινοπωλών του νομού να τροφοδοτείται η αγορά καθημερινά με 10 βυτία ιδιωτικής χρήσεως.

Διαδικασία επίταξης

Στο μεταξύ με γρήγορους ρυθμούς συνεχίζεται η επίδοση των πράξεων επίταξης των οχημάτων και των φύλλων πορείας προς τους ιδιοκτήτες από την αστυνομία, στο πλαίσιο εφαρμογής της κυβερνητικής απόφασης για πολιτική επιστράτευση.

Η διαδικασία επίδοσης των περίπου 30.000 φύλλων, θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το βράδυ της Κυριακής ή το αργότερο έως τη Δευτέρα το πρωί.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν δέχονται τα φύλλα επίταξης και αυτά θυροκολλούνται.

Σύμφωνα με τον οδηγό φορτηγού δημόσιας χρήσης Χρήστος Κανελλόπουλο, που έχει λάβει φύλλο επίταξης, ο φόβος για εντάσεις και καταστροφή του οχήματος του, δεν του επιτρέπει να βγει στο δρόμο ακόμα και με συνοδεία αστυνομίας, παρατηρώντας περαιτέρω ότι δεν υπάρχουν ακριβείς οδηγίες από τις Νομαρχίες για το ποιο θα είναι το ακριβές έργο των οδηγών και των οχημάτων.

Αντιδράσεις κομμάτων

«Τα πράγματα δεν θα είχαν φτάσει στα άκρα, εάν η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είχε κάνει από την αρχή σωστά τη δουλειά της», δήλωσε ο εκπρόσωπος της ΝΔ Πάνος Παναγωτόπουλος.

«Στο σημείο που φτάσανε, δεν υπάρχει άλλη λύση από το να εξομαλυνθεί άμεσα η κατάσταση, για να θεραπεύσουμε το ταχύτερο δυνατόν τις πληγές που δημιουργήθηκαν στον Τουρισμό και την ελληνική οικονομία. Προς αυτή την κατεύθυνση πρέπει να συμβάλουμε όλοι, με απόλυτη συναίσθηση της ευθύνης που έχουμε απέναντι στον τόπο, αυτό το κρίσιμο καλοκαίρι», τόνισε.

«Συγχαρητήρια στην κυβέρνηση και στους ΄΄σκληρούς΄΄ ιδιοκτήτες φορτηγών», σχολιάζει το Γραφείο Τύπου του ΛΑΟΣ. «Οι ακυρώσεις των κρατήσεων στα ξενοδοχεία τόσο από το εξωτερικό όσο και από το εσωτερικό είναι περισσότερες ακόμα και από αυτές που ακολούθησαν τις τέσσερεις δολοφονίες στην τράπεζα ΄΄Marfin΄΄. Όσο στερούμεθα εθνικούς πόρους, τόσο θα προστρέχουμε στην Τρόϊκα για δανεικά και τόσο αυτή, με τη σειρά της, θα μας υπαγορεύει σκληρότερους και αυστηρότερους όρους. Μπράβο σε όλους!», αναφέρει στην ανακοίνωσή του.